Äldsta modellen av tillverkningsskylt med tillverkningsnummer 624 och

6:an står troligen för 1956 och att det är båt nummer 24 för det året.

Samma som på förstasidan, men här kan man se skavankerna bättre.

Spräckta lister gör inte så mycket för mahognylisterna ska bort

i alla fall och ersättas med ek som det egentligen var från början.

Formen på akter är inte den sämsta, riktigt vacker faktiskt.

Förarbrunnen är under all kritik och tyvärr har man också gjort extra hål i

mahognypanelen för att kunn ha ratten på höger sida eller styrbord som det heter på vattnet.

Och att titta i båten är inget för den som helst sitter framför TV:n.

Konturbild över skrovets härliga form.

Allt orginal i form av små läckra pollare och andra beslag finns dock kvar verkar det som.

Vy över det felaktigt och amatörmässigt ilagda däcket av fel typ.

Inte snyggt alltså.

Här är orginal-emblemen till båten. de är lika gamla men skillnaden på dom på vänster sida är de på höger glasblästrade, slipade och polerade och ska efter lite reparation (t:et i "sweet" är skadat) ligga till grund för avjutning så att man får en form så nytillverkning kan ske i s.k."vitmetall".